案例2 - 桁架桥模态分析
1.案例介绍
随着现代交通运输的快速发展,桥梁兴建的规模在不断的扩大,尤其是现代铁路行业的快速发展更加促进了铁路桥梁的建设,一些新建的高速铁路桥梁可以达到四线甚至是六线,由于桥面和桥身的材料不同导致其受力情况变得复杂,这就需要桥梁需要有足够的承载力,同时还应具有良好的稳定性以及较高的减震降噪性,因此对其进行模态分析了解其受力特性具有重要的意义。
2.流程介绍
- 前处理与求解设置
- 学习如何导入几何,自动生成网格
- 学习如何导入模型网格
- 学习如何设置模型与材料相关选项
- 学习如何求解计算
- 后处理结果分析展示
- 统计表格
- 折线图
- 结果云图
步骤一:导入几何
进入模态分析模块,点击“几何”,上传几何文件Truss_bridge_mod.stp,本案例网格名为Truss_bridge_mod。如下图所示:
步骤二:几何分组
点击“几何”前的“+”,弹出分组选项,可以分别创建“点”、“线”、“面”三种类型的组,“体”组系统会自动生成。 点击后面“+”,选择添加面组,鼠标点击几何目标面进行选择施加位置,同理,创建另外两个面组。
步骤三:划分网格
点击“网格”,类型选择“几何生成”,“网格划分方法”选择“手动划分”,精度调至最大。并设置单元最大尺寸为2.17141m,最小尺寸为0.09m。设置完毕后点击最下方的“生成网格”,等网格划分成功后,会显示网格信息。
步骤四:接触设置
本案例无接触
步骤五:单元设置
单元设置主要目的是设置单元类型,在模态分析模块中,单元类型可以设置为三维完全积分单元与三维缩减积分单元两种;网格类型可分为一阶网格与二阶网格两种。当单元设置为手动时,可对子模型进行单元设置。设置如下图所示:
步骤六:材料设置
点击“材料”后的“+”,选择材料库中“铁”的参数,将其赋值于体“volume_group”设置如下图所示:
步骤七:边界条件与载荷
点击“边界条件与荷载”后的“+”,选择“固定支撑”,施加位置为底下两个面;
步骤八:求解器设置
求解器设置采用默认设置
步骤九:时间步&资源
计算核数调为8核,“特征频率范围”设置为“截止频率”,“模态阶数”为30。
步骤十:结果配置&计算
结果配置中只有位移场
点击“仿真计算”,开始计算,直至提示成功即可。操作如下图所示:
步骤十一:结果展示
点击“仿真计算”前“+”,可以看见三种计算结果。